来源：站外 发布时间： 点击率：次
5月30日9时35分，一列满载石材的货运列车从湖北麻城石材园站缓缓驶出，
标志着国内首条石材铁路货运专线正式开通运营。
该专线的开通，彻底改变了麻城石材产业长期依赖公路运输的单一格局，
推动当地石材物流迈向公铁多式联运新阶段。
麻城素有“中国花岗石之乡”美誉，石材产业是当地核心支柱产业。
以往石材运输高度依赖公路，存在运能受限、成本偏高、时效不稳、环保压力大等问题。
此次开通的麻城城发石材铁路专用线是中国铁路武汉局集团有限公司助力地方特色产业升级的重点工程，
线路起于京九铁路周铁岗站，终抵朱家院矿区，全线总长11.352公里，设计时速60公里，
具备大运量、高效率、全天候等运输优势。
据测算，该专线年运量可达1000万吨，可承接麻城50%的石材运输任务，综合运输成本下降约20%。
专用线打通了“矿区—园区—铁路—全国”一站式物流通道，无缝衔接京九铁路、阳逻港，
构建起“铁水联运、公铁联动”的立体物流体系，可高效辐射长江经济带、长三角、京津冀、珠三角等区域。
武汉铁路物流中心已组织营销人员深入矿区走访企业，量身定制物流方案，引导更多货源通过铁路运输。
下一步，武铁将依托路网优势，探索物流总包及铁水联运等业务模式，
巩固拓展麻城至宁波、厦门等方向的海铁联运通道。