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湖湘“高铁圈”迎来收尾一笔,看高铁如何为发展赋能

发布时间:2022/9/13 19:00:12

日前,新建常益长铁路长沙至益阳段已经正式开通进入运营阶段。常益长铁路作为我国高速铁路网“八纵八横”中“一纵一横”呼南高铁和渝长厦铁路的共通路段,全长162.79公里。自京广高速铁路武广段在湖南境内贯通以来,距今已有13个年头。至此,湖南境内14个市州彻底实现高铁全覆盖、全贯通。
  推动洞庭湖生态经济区再发展。益阳市古来便是“鱼米之乡”,是长江中游城市群重要成员、洞庭湖生态经济区核心城市之一,长株潭3+5城市群之一。其旅游资源丰富,工业基础夯实,但长期备受交通瓶颈而导致发展受限。目前,益长段的开通也标志着湖南省内的高铁朋友圈完成收尾。至此,湖南全省高铁运营网络顺利实现大闭环。常益长铁路的贯通与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道。由此贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群,推动洞庭湖生态经济区发展,同时也对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。
  促进长株潭城市群一体化进程。其实一直以来由于省内交通等各项综合因素,湖南东西部经济发展长期处于失衡状态。如今省内各市州高铁的通达,至少使得各地在交通发展上的状态将进一步缩小。都说“要想富,先修路”,交通通达了便有了后期弯道超车的可能性。据悉,益长段途经2市6县区,贯穿长株潭城市群的“长沙—益阳—常德”城镇产业聚合带,将较好地促进长株潭与益阳、常德产业带的融合发展。由此,同城化效应使得长株潭城市群的一体化进程得到促进,辐射作用也将进一步凸显。
  聚合省内优质旅游资源互联通。三湘大地自古以来便不乏秀丽的风景、深厚的人文。此前由于各地区交通发展不一,各类优质旅游资源得不到互联互通。多数旅客前来游玩也只得择其一二观光游览,未能尽兴便匆忙离去。如今交通便捷快速,省内各市州均能实现快速通达,对有心游历的旅客来说无疑是的巨大的引力源。同时,一个地区的旅游业兴旺发达,既为地方政府增加财政收益,也将为地区的民众带来经济效益,可谓是多方共赢。
  “苟日新,日日新,又日新”。当疾驰的高铁逐步取代偏慢的绿皮火车,崭新的高速时代便悄然而至。在这时代的“加速度”下,你我都在共同见证祖国的飞速发展。无疑,高铁的推动为多地都按下了发展加速键,我们既是见证者,也是参与者,更是受益者。展望未来,我们有信心也有理由坚信,明天会更好!