南沿江城际铁路开始全线铺轨！

9月1日11点08分，南沿江城际铁路第一对500米长钢轨平稳铺设，标志着南沿江城际铁路正式进入全线铺轨阶段，力争于2023年3月完成铺轨施工任务。
　　该城际铁路的建设意味着上海南京之间将很快在添一条时速高达350公里的城际铁路。此次全线铺轨，项目部挂图作战、紧密排班，作业班组将紧跟铺轨机不断向前推进，平均每10天就要更换新的住宿点，铺轨施工始终保持在“全速”状态。为大幅提高铺轨效率，铺轨人员决定采用双向铺轨模式，可日均铺轨12公里。此外，施工单位还将通过智能行车调度指挥系统，对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态进行24小时监控并作统一调度指挥。
　　南沿江城际铁路始于南京南站止于太仓站，途径句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽，正线全长278.53公里。
　　作为长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路，南沿江城际铁路与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。南沿江铁路一头连着南京，一头连着上海，是沪宁线上第二条城际高铁线路，对于句容、江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县来说，南沿江城际铁路有助于它们加快融入沪宁一小时高铁圈。