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接续传承奋力书写最美人生

来源:本站  发布时间:2020/1/16 10:02:23  点击率:456次

  千千万万普通劳动者最伟大。2018年、2019年,铁路全行业连续两年开展“新时代·铁路榜样”选树宣传活动,20名同志分别被授予2018年、2019年“最美铁路人”称号。他们在交通强国、铁路先行的征程中只争朝夕、不负韶华、锐意进取、拼搏奉献,集中体现了中国铁路人的最美特质:先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
  2020年伊始,2018年、2019年“最美铁路人”欢聚一堂,讲述最美故事、分享心路历程、传承精神力量,激扬了奋斗新时代、再创新业绩的壮志豪情。
  执着坚守 平凡铸就伟大
  他们像你我一样,都是平凡的普通人,但他们又在平凡中铸就了伟大,收获了高光时刻,书写了无悔人生。
  2019年“最美铁路人”、中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段百色线路车间百色线路维修一工区工长汪伯华,13年时间调换了7个工区,把几个工作较弱的重点工区变为先进班组。讲起自己的这些故事,汪伯华语气很平静,反倒是谈起26年没有离开过的南昆铁路时非常激动。“择一事,终一生。”他用简简单单6个字,表达了对南昆铁路难以割舍的感情和扎根南昆铁路的无悔选择。
  执着坚守的还有中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段武昌运用车间质检员黄望明,这位2019年“最美铁路人”在叮叮当当的检车锤声中度过了30年光阴,经他检修的71万辆客车无一出现安全问题。黄望明把自己的成绩归结为精益求精、专心专注的工作态度。他说:“我要用一万倍的细心,确保安全万无一失。”
  杨卫华和黄伟两名2018年“最美铁路人”对平凡和坚守也有自己的理解。30年坚守调车岗位零违章零违纪零事故的中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华说:“一丝不苟做好每一件小事,平凡的工作也能干得出彩。”在宝成铁路防洪抢险中经历生死考验的中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段乐素河桥隧车间主任黄伟一样深有感触:“是啊,每个人在不同的岗位上都要有责任和担当,多一分付出就会多一分安全和收获。”
  用心用爱 温暖出行之路
  铁路快速发展跑出“中国速度”,旅客出行体验更加美好。“最美铁路人”里,有几张旅客熟悉、亲近的面孔。回忆起服务旅客的点点滴滴,2019年“最美铁路人”张润秋和2018年“最美铁路人”李峻屹有着诸多共同感悟。
  张润秋是中国铁路北京局集团有限公司北京南站业务指导,11年来,她始终执着一件事,那就是更好地服务旅客,让旅客感受到家的温暖。她感慨地说:“因为热爱,所以执着。对旅客的爱是我工作的动力,旅客满意是对我工作最大的肯定。我不会辜负旅客的期待,要用暖心的服务,让‘最美铁路人’的名字更加闪亮!”
  用心用爱服务旅客也是中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特站东胜东站副站长李峻屹多年来的工作体会。他和大家分享了自己的体会:“服务旅客要从微笑开始,要多和旅客沟通交流,这样才能走进他们的内心世界。我会牢记人民铁路为人民的宗旨,温暖更多人的出行路。”
  倾听讲述,细腻柔情催生汩汩暖流,侠肝义胆令人热血澎湃。在2019年“最美铁路人”中,宋鹏飞一身警服,显得格外帅气,他是广州铁路公安局长沙公安处刑警五大队大队长。交流中,他对15年战斗在铁路反扒第一线、破获重特大案件50余起、为旅客挽回经济损失近百万元的赫赫战功谈得不多,说起今后的打算却满怀豪情,一句“我要为‘天下无贼’继续战斗”,表达了忠诚守护旅客平安的坚定决心。
  不负韶华 奋斗赢得喝彩
  长江后浪推前浪,“最美铁路人”中不乏年轻一辈。他们传承老铁路人的奋斗精神,在一线岗位上绽放出耀眼的青春光彩。
  崔欣,2019年最年轻的“最美铁路人”。这位中国铁建十一局集团桥梁有限公司质检女工班班长在孩子1岁半时就去了拉林铁路建设现场,2年时间只和孩子见过3面。她克服高原环境影响,练就火眼金睛,保证了拉林铁路所有出场轨枕100%的合格率。崔欣表示:“我能获得这么高的荣誉,要感谢铁路提供的大舞台,感恩这个伟大的时代。我会继续保持认真严谨的工作态度,努力奔跑追梦!”
  2019年“最美铁路人”、有“无敌解钩手”之称的中国铁路郑州局集团有限公司郑州北站驼峰连结员陈林也是一名“85后”,他带领的班组创造了单班解体51列的新纪录。“我身材瘦小,起初大家都不看好我,但是,青年人就要有不怕苦不怕累、遇到问题迎难而上的精神。”陈林身上那股不服输的劲头,充分彰显了青年一代的干劲和闯劲。
  “只争朝夕、不负韶华,我们要努力奋斗,勇担青年一代的责任和使命。”一脸书卷气的中国铁路沈阳局集团有限公司锦州电务段车载信号工刘博也是“80后”。多年来,他耐得住寂寞、枯燥,始终保持着一份崇高的职业荣誉感。在他看来,生命的意义在于被人需要,而自己从事的职业正关乎无数旅客的安全。
  中国铁路成都局集团有限公司重庆车务段荣昌站车站值班员徐前凯对同龄人的发言深表赞同。这位因勇救老人而失去右腿、如今站起来再出发的2018年“最美铁路人”感慨地说:“青年一代不应躺在荣誉簿上,每个人身上都有闪光点,我们要善于学习,把荣誉化作前行的动力,永葆奋斗热情。”
  匠心守护 创新引领发展
  中国铁路从追赶者变为领跑者,离不开一代代铁路人的探索和努力,他们以强烈的创新信心和决心,勇于攻坚克难,不断追求卓越。
  “我最喜欢大家叫我郭师傅,听起来亲切。”2019年“最美铁路人”、中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师郭锐笑着说,“能参与复兴号的制造,我感到无比荣幸。精益求精是钳工的专业素养。我奶奶造蒸汽机车、爸爸造内燃机车,他们都是我的榜样,我会牢记他们的嘱托,为祖国造最好的车,助力中国速度。”
  郭锐一家三代传承工匠精神和创新精神、奉献铁路事业的故事让人肃然起敬。另一位2019年“最美铁路人”面对高薪诱惑不为所动、扎根科研一线的故事同样令人敬佩。他就是中国铁路上海局集团有限公司科研所机辆研究室主任朱挺。“是铁路给了我施展抱负的平台。我会继续做一名探索者,挺立铁路科研第一线,用更多的科技创新成果破解一线难题。”这是朱挺的铮铮誓言,也道出了新时代铁路科研工作者的共同心声。
  座谈会上,中国铁路太原局集团有限公司湖东机务段重载司机景生启和中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段技术研发中心副主任唐云鹏见面格外亲切。这一新一老两位“最美铁路人”虽然一个干重载铁路,一个干高速铁路,却师出同门,都有一种精益求精的工匠精神。从景生启的描述中,我们了解了重载列车操纵的不易。他把自己的成功归结为“勤快多一点、学习多一点、思考多一点、创新多一点”。他说:“会开车是一门技术,开好车才是艺术。”从2万吨到3万吨列车,景生启填补了世界重载铁路操纵技术标准的空白,不愧为“中国重载第一人”。在生活中善于观察思考、曾为复兴号联调联试提供40多项技改建议的中国第一批动车检修人唐云鹏分享道:“只有勇于创新实践,苦心钻研,才能最终走向成功。我会发挥示范引领作用,不忘初心,继续实干奉献,为中国铁路事业发展再立新功。”
  榜样故事感动你我,榜样精神激励你我。接续奋斗、努力奔跑,新时代新征程,铁路人定会跑出属于自己的精彩!