“铁路快通”开行,奏响中欧班列改革发展强音

发布时间:2021/9/14 14:30:24

       重庆、乌鲁木齐海关携手提升通关效率。910日,一趟中欧班列(渝新欧)从霍尔果斯口岸进境驶往重庆,一趟从乌鲁木齐国际陆港区集货的中欧班列启运德国。与以往不同的是,这两趟班列都采用了铁路快通新模式,这也标志着中欧班列迈入铁路快通时代。(新华网911日)

       “铁路快通模式的落地,为持续优化对外开放模式提出了新路径。快通上线前,海关监管对象为班列所载多个货物收发货人及其代理人,上线后,海关监管对象变为各地铁路运营企业。在目前口岸通关模式下,新增铁路快通模式,让企业有更多通关便利之外,更为中欧班列提质创新、促进物流业降本增效找到新突破。运营企业、铁路部门、海关三方通过物流数据的互联共享,畅通物流信息链,实现了对中欧班列载运货物的协同监管,能有效促进信息匹配、闭环管理和资源协同。
       “铁路快通模式的落地,进一步畅通了对外开放国际物流大通道。中欧班列作为陆路运输的大动脉,提升中欧班列通行效率,铁路快通监管模式,有效精简海关通关手续,为中欧班列高效运行开启了加速器。从内陆口岸建设角度来看,铁路快通模式下,企业可就近在海关办理舱单管理、归并、修撤等业务,将有效改善内陆物流组织能力,提升企业通关便利化水平,更好的服务实体经济发展。
       全力优化快通业务模式,精准防控安全准入风险,提升铁路便利化通关水平,探索扩大业务适用覆盖面,中欧班列自开行以来不断助推亚欧物流大通道运行更快、更畅、更安全,助力开放型经济发展提质增效。