“全面加强货运能力保障”，巩固打赢货运增量攻坚战的基础。今年以来，乌鲁木齐局集团公司结合自身特点，在既有线改造、专用线建设、多式联运、设备保障等方面重点发力，制订具体实施方案。在深化货运增量行动中，该局集团公司树立大运输、大安全、大经营、大成本理念，主动加强与自治区有关部门沟通，发挥铁路便捷高效、安全环保等优势，积极开展路地、路企合作，与大中型企业签订协议运量9100万吨，增加煤炭、水泥、化肥、金属矿石等物资运输量。各货运中心细化上量任务，明确工作职责，逐级压实营销责任，抓实货源组织，紧盯重点客户运输需求兑现。
全面加强运输组织管理，以市场为导向按需调图。乌鲁木齐局集团公司加强与中国铁路总公司和中国铁路兰州局集团有限公司的沟通，每日总结分析当日生产组织中存在的问题，提前调整、备足机车机班，全力组织兰新铁路安北分界口大出大入，注重机列衔接，加速机车车辆移动，提高货车运用效率。同时，该局集团公司健全完善内部安全生产责任制，认真执行《调度指挥组织逐级负责、分工负责、系统负责、交叉负责实施办法》，紧抓班计划、机车计划、货运计划质量，认真做好问题梳理、建档并逐条销号解决；发挥铁路运输信息平台功能，精准掌握“大点车”信息，为调整组织“大点车”提供可靠依据，建立“大点车”台账，做好日常统计分析工作；坚持“大‘天窗’、集中修、综合用、高效率”，对调度台24小时不间断盯控，狠抓车流输送、行车组织、机车运用、货运工作等关键环节，结合现场实际情况和需求，逐台、逐线、逐车、逐班解决问题，安全、高效、有序、平稳地组织运输。
紧紧围绕“优化调度组织、全力拉动上量”这个核心，抓好万吨列车开行。乌鲁木齐局集团公司推行精准化调度指挥模式，通过提高牵引定数、优化机乘交路、组织循环运输、列车提速等措施，组织运输、机务、货运、工务、电务、车辆部门及调度所协调配合，细化分解安全运输目标，把工作流程落实到岗、把工作责任落实到人，强化运输组织重点工作落实，连续在乌准铁路开行万吨货运列车，促进运输组织效率大幅提升。今年下半年以来，乌鲁木齐局集团公司通过科学编制日班计划提高车流运转效率，提升装卸组织水平，落实机车交路优化方案；强化车辆检修能力，兑现施工计划，减少对运输生产的干扰；发挥车务站区联劳协作牵头作用，畅通重要节点，实现了货运经营战略的重大突破和运输组织模式的不断创新，有效地释放了乌鲁木齐西站、吐鲁番站扩能改造后的能力。
大力开行中欧班列，突出专业化、市场化运作。乌鲁木齐局集团公司持续压缩运输时限，提高通关效率，积极推进集拼集运业务。他们在组织开行中欧班列过程中，突出专业化、市场化运作。针对铁路口岸站机车乘务员的作业特点，结合阿拉山口、霍尔果斯站准轨、宽轨、出国车独特的作业方式，该局集团公司在阿拉山口、霍尔果斯站实施“站机一体化”管理，通过精准解决生产作业中的实际问题持续压缩中欧班列运输时限，使两个站的调车机站内接车技检时间、调车组与机务交班时间均由以前的40分钟压缩到20分钟，调车钩数同比增加15钩，进一步提高了中欧班列在铁路口岸站的物流服务质量和运输生产效率。
乌鲁木齐局集团公司通过不断挖掘运输潜力，最大限度地释放货物运输潜能。今年，该局集团公司单日装车量40次刷新历史纪录，单日货物发送量15次刷新历史纪录。仅10月份，该局集团公司单日货物发送量就8次刷新历史纪录，为推动新疆经济社会发展、服务“一带一路”建设做出了铁路贡献。
