进入倒计时阶段
济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站；
设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站（改扩建）、青岛机场站、红岛站11个站，线路全长307．9公里。
这条备受期待的高铁线将于12月底正式通车！
通车后济青两地可实现1小时“飞达”，相邻城市也将步入“一小时生活圈”。
此外，日前威海官方发布消息，荣成到莱西将修建高铁，该铁路暂时被命名为“莱西至海阳至荣成铁路”，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸，路线起自青岛莱西市，初步设计途经烟台莱阳市、海阳市、威海乳山市、文登区、荣成市。由此乘坐济青高铁可达西线8个、东线5个区市，加上之前开通的青荣城铁，青烟威将真正实现“1小时”通行！
此前，大家关心济青高铁能不能到达青岛站、青岛北站还是要到红岛站才能乘坐的问题也有了答复。
从规划图来看，济青高铁的终点确实设在红岛站，这也是“坐济青高铁要到红岛站”之类说法能引发讨论的重要原因。但这不意味着济青高铁的车次只运行到红岛站，因为红岛站只是济青高铁的终点，而不是终点站。
济青高铁引入红岛站后，将与青连铁路共线接入青岛北站，并根据具体客流通行情况，打通青岛站。