这列在普速铁路跑出160公里的动力集中复兴号动车，以“国槐绿”强烈的视觉冲击力，被称为“绿巨人”的CR200J型动车组，是中国铁路顺应时代发展的产物。“绿巨人”在兰渝线开跑，对进一步改善旅客出行体验、促进人流物流信息流融合发展、服务“一带一路”建设具有十分重要的意义，也实现了在既有普速铁路的客观条件下，让普速线路进入动车时代，为普速铁路客运开启新方式，探出新路子，演绎出普速线上的“速度”与“激情”。
笔者了解到，该CR200J型动车组集传统普速列车和新型高速列车优点，是高铁技术的下延，为新一代准高速机车，是我们复兴号“大家族”中的一员。该系动车组列车充分利用高速动车组自主创新成果，采用一体化工业设计模式，颠覆了传统客车概念，照动力分散动车组，通过优化设计，凸显流线型外形亮点。较传统客车，取得了速度上无法比拟的优势，并具有运输组织更加高效、基础投入更少，以及设备维护成本更低等诸多优点。该系动车组的诞生，必将推动现有普速列车快速发展。
随着人们生活质量的不断提升，人民对美好生活的需求不断提升日益增长，对出行的需求从“走得了”逐步转变为“走得好”。该系动车组在保留大运量的同时，运用新结构、新材料对列车内饰等旅客界面进行动车化创新，按动车组标准增加人性化设计，如座椅调节、wifi系统等功能，设计更加个性化、智能化、人性化，很好地满足了旅客旅途体验更美好的需求。除此之外，针对普速线路的特定运行条件，进一步优化和提升了隔音隔热及减震性能，使广大旅客旅行的舒适度更高。
目前，国内既有线普速铁路客车承担着我国铁路一半以上的客运任务。在这样的大背景下，复兴号CR200J动车组的成功研制，是铁路部门顺应国情、满足旅客出行需求的又一重要举措。笔者认为，“国槐绿”CR200J动力集中动车组的上线运行，开创了普速客运新纪元，将促进普铁捷运化，有望在全路进行推广，承载人们对精彩生活的向往，奔向更加美好的明天！（高伟）