（记者刘一荻）为配合京张高铁清河站及13号线拨线工程施工，2月10日（正月初六）至2月16日（正月十二），北京地铁13号线西直门站至回龙观站（以下简称西段）停止运营，列车运行区段临时变更为东直门站至回龙观站（以下简称东段）。记者今日从北京地铁公司了解到，13号线西段停运后，2月11日（正月初七）13号线日客运量20万人次，同比降低53%。
记者获悉，改线拨接施工完成后，北京地铁13号线将进入清河综合交通枢纽。原有的13号线线路将向东微调，并在上地站至西二旗站区间新增设清河站。届时，地铁列车将可直接开进清河站内，构成清河站综合交通枢纽。
据北京地铁公司统计，地铁13号线北部霍营、立水桥进站量分别降低39%和15%，转移至8号线、5号线出行，回龙观站增长4.2%；8号线育知路、平西府、回龙观东大街、霍营进站量增长15%至20%。地铁8号线、昌平线朱辛庄进站量增长37%，西二旗降低37%。受乘客绕行影响，霍营、朱辛庄、立水桥、奥林匹克公园四座换乘站换乘量增长明显，增幅最大的是朱辛庄增长263%（日7.7万），霍营、奥林匹克公园增长40%（1.2万、1.1万）。
记者了解到，2月10日至2月16日，13号线、8号线均使用专门的列车运行计划。8号线延长早高峰最大运力投放1小时。午平峰时段列车运行间隔由6分缩至5分，增加运力投放20%。其中昌平线早高峰采取大小圈套跑的列车运营组织方式，大交路为西二旗站—昌平西山口站，小交路为西二旗站—沙河高教园站，套跑比例为4:1，列车间隔由4分缩至3分40秒，午平峰发车间隔由10分缩至8分。
随着春节假期的结束，客流或将快速增长。为缓解尖峰时段客流压力，2月13日至15日，北京地铁8号线早高峰45组列车全部投入运营，局部运营区段列车运行最小间隔从2分30秒缩至2分10秒。晚高峰在原36组列车的基础上再增加5组列车，列车最小间隔由3分缩至2分30秒。