据了解，莱西北站作为青岛莱西市的首个高铁客运站，一直肩负着莱西市铁路旅客候乘主力的光荣使命，根据潍莱高铁建设规划，需将现有的莱西北站与潍莱高铁客运站进行“二站合一”建设。
潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是一条以通过跨线客流为主，兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路，是胶东半岛东部至内地的便捷通道，是山东快速铁路网的重要组成部分。中铁十局承建的潍莱高铁5标段位于山东莱西市境内，正线全长28.58公里，站线全长4.885公里，联络线全长5.189单线公里。
中铁十局青岛公司负责莱西北站站场拆除等工程，主要包含路基土石方挖方、拆除既有站房、既有旅客地道接长及新建四通口、拆除既有雨棚及站台墙、既有悬臂式挡土墙拆除，地基处理，新建悬臂式挡墙，路基填筑、过渡段、新建站台墙、站台面、路堑施工、路基附属及水沟等。据悉，8月中旬新建信号楼过渡启用，启用之后就可以进行站房拆除，站场改造预计2020年7月底竣工，2020年底具备开通条件。
潍莱高铁建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划中济南与省内地级市通达“两小时圈”的要求，必将促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展，拉动全省共同发展。