铁路“公交化”让高铁联动起来

6月14日，中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段介绍，即日起，重庆东环铁路开通“公交化”票制，无需购票，旅客刷身份证就可乘坐当日区间内任意城际车次。

近日重庆东环铁路实现公交化票制的消息传编网络，旅客无需购票，根据身份证或者持“铁路e卡通”检票进站可乘坐当日区间内任意城际车次，这一消息一经发布吸引了众多网友赶来体验这场城际列车环城之旅。

不少网友表示铁路实现“公交化”票制使得身份证的利用率增高，旅客不用再根据车次和开车时间提前安排出行，也不用被所乘列车固定限制，给旅客带来许多便捷，尤其是为异地通勤的旅客提供了更多的交通选择和空间，实现了铁路和旅客的双向奔赴。

同样，铁路“公交化”的推广也带来一定方面的限制。一方面，这种制度的推广仅实现于城市之中的城际列车，对于需要里程数较大的跨省铁路还不现实。另一方面，旅客可持身份证或者持“铁路e卡通”出行，进出站均要确保卡内存有余额，如旅客购买了某车次电子客票，检票闸机将按照电子客票的乘车规则检票，公交化票制将不被启用；如二代身份证丢失，需及时在铁路12306客户端关闭刷证模式。该功能关闭后，将只能使用铁路e卡通乘车码进出站检票乘车。相对于手机线上铁路二维码检票进出站，这便在一定程度上增加了身份证和遗失物品的丢失概率。

随着社会的发展，铁路不仅仅保障旅客旅行安全，更是在不断完善铁路服务的人性化和体验感，让旅客出行更加美好的同时，也带来服务的多样化。通过致力于在互联网大数据的背景下，铁路日益更新服务发展理念，创新服务方式，优化服务网络、拓展服务渠道，打通服务“最后一公里”，实现多地高铁列车的联动。

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