发布时间：2024/1/23 14:15:35
日前，合新高铁安徽段泗县东站、五河站两座站房混凝土主体结构于同日顺利封顶，助力项目工程建设步入新的里程碑。站房设计各具特色，分别以“隋唐古韵，运河新风”及“徽风皖韵，秀美五河”为主题，展现了浓郁的地域文化氛围。
历经数月的艰苦施工，备受关注的合新高铁迎来了全新的工程进度。据了解，经过全体工作者的共同努力，泗县东站和五河站的站房混凝土主体结构双双于日前迎来封顶的重要时刻。这不仅标志着项目工程建设取得实质性的进展，更为之后的钢结构安装以及室内外装修工作提供了坚实的基础条件。
泗县东站的设计独具匠心，以“隋唐古韵，运河新风”为理念，着力打造富有地方特色的建筑形象。在细节之处，汲取了隋唐建筑“重檐大坡屋”及“檐口斗拱”的特色元素，加上灰黑的屋顶、暖调的木质架构和精心雕刻的砖石纹理，尽显昔日隋唐风采。整个设计通过简单而抽象的手法，描绘出曾经繁华的唐朝古城全貌，重塑了泗县隋唐兴盛天下之美景。
沿着合新高铁线路继续前行，抵达五河站，映入眼帘的是同样充满魅力的建筑景象。这座站房以“徽风皖韵，秀美五河”为主题，融入了“绿水青山站中园，画里画外在景村”的美好设想。站房外观采用与徽派山墙相似的建筑元素进行创新演绎，弯曲有致的柱廊空间，白墙青瓦搭配，具有层次感的建筑形态，无不展示着本地浓厚的徽派文化底蕴。
据悉，合新高铁全长近乎324公里，横贯安徽、江苏两省多个地区。该条线路从安徽省合肥市始发，途径定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县、江苏省泗洪县和宿迁市区等地，最终到达新沂市。工程规划线路总长达到了198公里，设计速度为每小时350公里，全线预计设置泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西六个停靠站点。而连接二省份的关键性工程便是淮河特大桥。
业内人士表示，随着合新高铁项目的建成通车，将进一步完善我国内地高速铁路网络体系，推动皖江城市带、长江中游城市群与东部沿海地带的经济深度交融，并对建设淮河生态经济带、提升沿线地域经济平衡发展、支援长江经济带、长三角一体化高效运行等方面都具有无可估量的价值。
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