复兴号送“网货”，高铁变身快递车

        11 月 1 日凌晨 5 点 02 分，首趟 " 复兴号 " 动车组整列装运快件的试验车次—— DJ5917 次列车从北京西站始发，满载着 40 吨快件开往汉口站，全程 5 小时 18 分钟。当天下午，部分武汉市民就收到了 " 双 11" 的第一批快递。这是 " 复兴号 " 担当高铁货运服务 " 双 11" 电商黄金周的首次尝试。
　　
　　疫情之下，创新经营，提升高铁新思维。一场突如其来的疫情，打乱了人们生活的节奏和秩序，线下经济一度出现了停滞。高铁作为传统客运的主要交通工具，在疫情之下，高铁行业也在因变而变，不断挖掘新的发展途径，扩大高铁运输的功能和体量。线上销售的火爆，让高铁行业看到了发展的新机遇。当代社会，人们对于货物的需求特点之一就是要快。而高铁的最大优势就是“快”。高铁承担“快递车”，既是对自身经营的改造，又是支持电商、快递行业的又一创新举措。疫情之下，只要我们用心思考，通则思变，一定能够开创一条前人没有走过的路，这条路也必将越走越开阔。
　　
　　融入管理，赋能角色，展现高铁新形象。角色的扩容，让铁路公司改进高铁设备，优化运输路线，充当起了货物运输车的角色。尤其是在“双11”期间，高铁将运输周期延长10天，释放高铁快递运输能力。由客运高铁变身为“快递”高铁，是高铁行业管理能力的新提升。对于每一次的变革与管理，只有与时俱进，才能紧贴时代的脉搏，开辟治理的新境界。从管理的效能来看，高铁作为国民经济的大动脉，在“快递”运输新的角色上，展现出了新的发展态势，极大方便了购物人的收货时效。角色的转变，也展现了铁路部门不断升级服务、为经济发展赋能的积极态度，展现了高铁的新形象。
　　
　　积极应变，不断发展，开避高铁新未来。社会的发展不是一成不变的，高铁行业在变化之中，不断地摸索适应时代发展需求的经营模式、运输模式。铁路部门不断改进运输模式、提升运输效率、扩大高铁快运的覆盖面，对于我国物流体系的发展意义重大，快件运输模式逐渐产生变化。高铁作为我国重要的交通运输工具，在社会经济发展的大潮之中，也必将乘势而为，成为一条有特色、有活力的运输工具。面对发展，面对未来，高铁快运的潜力巨大、未来可期，必将迎来更加辉煌的发展空间，释放更多的快递红利，造福人民群众。
　　
　　复兴号变身快递车，不仅仅是运输形式上的变化，更是铁路部门管理思维的变化。高铁变身快递车，也必将提升高铁的新形象，开辟高铁发展的美好前景。