合安高铁肥西站建设收尾 全线开通在即

今年年底，备受关注的合安高铁即将开通运营。12月1日，记者探访正在建设中的合安高铁肥西站，目前，高铁站及周边路网工程建设进入收尾阶段，站房建设基本完工，站前广场正在进行最后的收尾和绿化。

航拍肥西高铁站 陈若天摄

据悉，合安高铁正线全长约162公里，沿途设8个车站。“肥西站位于安徽省合肥市肥西县城西南侧，总占地面积20149㎡，站房面积7995㎡，为中型客站，站房结构为侧平式，主要建筑除站前广场、房站楼外，还建有10米宽旅客进出站地道（兼物流通道）1座。”肥西县重点工程建设管理局相关负责人介绍说。

记者在站房外看到，站房整体造型呈波浪型，上方一条大波浪线统领全局，中部高耸，两翼微扬，下方则为水花托起浪头的造型。

“肥西站以巢湖水韵为设计源泉，又融入徽派元素，是一座设计轻盈又不失端庄大方的现代化高铁站。”相关负责人说，徽派元素则体现在内部装修上，吊顶中部灯箱造型以肥西的“西”字艺术变形，共设计5个大型的“西”字，四周装饰有寓意为吉祥如意的方胜纹，并且站房内立柱、梁上都雕刻有方胜纹。站房内使用大面积玻璃幕墙，通透明亮，两侧辅墙则摒弃石材而使用铝板，显得更加轻盈且空间感更强。

合安高铁肥西站建设收尾 全线开通在即 陈若天摄

高铁站周边一批重要的配套道路也在同步施工，方便市民在肥西乘坐高铁出行。目前翡翠路段主车道水稳施工已完成，计划12月10日前全部完工；站前路段主车道底层水稳已完成，计划12月10日前主车道沥青施工完成。

另外，高铁站一侧的站前路下穿合九铁路线全长150米，设计4个混凝土框架箱涵，近期，全部箱涵顶进施工即将结束，随后计划与肥西高铁站房和广场同时投入使用。

“站前路工程东起翡翠路西至集贤路，主要是下穿合安高铁和既有的合九线铁路的框架及相关道路配套工程，贯穿东西向的发展，为肥西向西发展提供一条重要通道。”项目施工负责人表示，肥西高铁站除满足西南主城区南方向出行客流外，可通过金寨路、翡翠路、集贤路与合肥市区无缝对接，未来将疏解新合肥西站及南站部分客流。

站房整体造型呈波浪型，体现巢湖水韵。陈若天摄

据了解，合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分，北起合肥，南至安庆，正线全长162公里，设计行车速度350公里/小时。届时合肥到安庆的时间将由现在的2小时缩短至40分钟，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，对助力长江经济带和长三角一体化高质量发展具有重要意义。