发布时间:2021/4/20 17:57:01
本报北京4月19日电 (记者郑晨)4月,主要干线及西南通道集中修继续进行,铁路各单位加强集中修施工组织管理,紧盯安全关键环节,确保施工秩序良好,为客运补欠、货运上量提供可靠的设备质量保障。
当前处于季节转换期,部分地区相继入汛,施工安全不容忽视。中国国家铁路集团有限公司要求各设备管理单位严格落实施工安全主体责任,充分考虑汛期和天气影响,科学编制施工计划,细化施工方案和应急措施,强化施工组织和干部包保盯控,确保施工全过程受控,发生施工安全问题,要严肃追究施工主体管理单位负责人的责任。各单位强化施工关键环节控制,全面厘清施工关键项点,明确管控标准,对汛期路基动土施工,涉及联锁管理、LKJ基础数据换装的施工以及有大型机械的邻近营业线施工,要重点检查监护,把住底线,确保安全关键受控。对外包施工管理,国铁集团提出明确要求,要对施工队伍和人员资质进行严格的审查把关,强化专业指导、教育培训和现场管控,防止“以包代管”“一包了之”;对多经系统组织的涉铁工程项目,要加强专业检查指导,确保施工安全。
各单位加强施工机具管理,细化施工小车管理办法,认真研判施工小车使用风险,加强防溜和“天窗”点前、点后使用管理;加强自轮运转设备运用安全管理,将自轮运转设备运用安全纳入施工组织方案,要求司机提前熟悉运行径路、严格执行车机联控、准确设置GYK模式和参数,严禁盲目解锁、臆测行车。
按照国铁集团统一部署,集中修期间,相关铁路局集团公司加强施工运输协调组织,车机工电辆各系统密切配合,定期召开施工协调会,对前日施工及时总结,协调施工中出现的各种问题,认真安排好施工计划,严格掌握施工进度;按照集中修施工安排和车流迂回方案,做好分界口货物列车方案、机车运用方案、调度组织方案,确保施工运输两不误。